Схијиазхуанг Лаиие Импорт& Екпорт Традинг Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача серије дцв140 — секцијски вентил високог-протока у Кини, такође подржава прилагођену услугу. Ако намеравате да продајете на велико висококвалитетне серије дцв140 — високог{6}}секционог вентила направљеног у Кини, добродошли да добијете ценовник из наше фабрике.
Свеет Спот од 140 Л/мин
ДЦВ140 је средње дете породице ДЦВ. Не најмањи. Не највећи. Таман за много тешке опреме.
40% већи проток од ДЦВ100.То је наслов. ДЦВ100 вам даје 100 Л/мин. ДЦВ140 вам даје 140 Л/мин. Исти отисак. Исти делови. Разлика је унутар-већих канала који пропуштају више уља без повећања пада притиска.
Исти отисак, лака надоградња.ДЦВ140 се монтира на исти начин као ДЦВ60 и ДЦВ100. Исти распоред англијске шипке. Иста ширина пресека. Исти узорак вијака. Ако већ имате ДЦВ100 разводник, ДЦВ140 се директно причвршћује. Нема машинске обраде. Нема редизајна. Само замените и идите.
Исте опције контроле.Ручни, пнеуматски, електро{0}}хидраулични. Изаберите онај који одговара вашем оператеру. Промените га касније ако је потребно. Контролни механизам је једина ствар која мења-секције вентила испод остају исте.
Фосфатирана површина.Уграђена заштита од корозије. Без фарбања. Пролази 48-часовни слани спреј. Ако ваша опрема ради на отвореном или близу слане воде, ово је важно.
Ниско цурење.Уље иде тамо где треба, а не поред калема. То значи ефикасан рад и мање топлоте.
Направљен за тешке послове.Одливци од гвожђа, прецизне{0}}обрађене бушотине, млевени калемови. Нема пречица. Овај вентил је дизајниран за машине које напорно раде сваки дан.
Простор за раст.Ако дизајнирате нову машину и 100 Л/мин изгледа маргинално, ДЦВ140 вам даје простор за главу. Не морате да трчите тачно до границе. Додатни капацитет значи брже циклусе, бољу продуктивност и мање оптерећење система.
Која оцена протока вам је потребна?
ДЦВ серија долази у четири степена протока:
| Серије | Флов | Најбоље за |
|---|---|---|
| ДЦВ60 | 60 Л/мин | Машине{0}}средње радне снаге, мањи цилиндри |
| ДЦВ100 | 100 Л/мин | Веће машине, бржи циклуси |
| ДЦВ140 | 140 Л/мин | Тешка опрема,{0}}операције велике брзине |
| ДЦВ200 | 200 Л/мин | Највеће машине, екстремни захтеви протока |
ДЦВ140 се налази у средини. Намењен је апликацијама којима је потребно више од 100 Л/мин, али не треба 200 Л/мин. Велики багери. Тешке штампе.-брзи руковаоци материјалом. ДЦВ140 вам даје додатни капацитет без превелике величине.
ДЦВ140 Сериес - Хигх-Секцијски вентил са високим протоком испоручује 140 Л/мин у истом модуларном пакету.
Спецификације
| Параметар | Валуе |
|---|---|
| Метода контроле | Ручни/пнеуматски/електро{0}}хидраулични |
| Средњи притисак | Хидраулично уље на бази минералног уља |
| Номинални проток | 140 Л/мин |
| Опсег вискозитета | 12 - 400 ЦСТ |
| Радни притисак | 35 МПа |
| Температура околине | -40 степени до +80 степени |
| Структура вентила | Секцијски вентил |
| Површина вентила | Третман фосфатирањем |
| Секције вентила | 1 - 12 одељака |
| Ниво отпоран на рђу | Тест неутралног сланог спреја, 48 сати |
За потпуне податке о перформансама и информације о димензијама, погледајте спецификације ДЦВ140 серије - високог-секционог вентила изнад.
Цонтрол Оптионс
Мануал.Повлачиш полугу. Калем се помера. Тако једноставно. Нема жица, нема соленоида, нема електричних проблема за јурење.
Пнеуматски.Притисак ваздуха обавља посао. Гурните ваздух у пилот, калем се помера. Нема ожичења. Добро за места где не желите варнице.
Електро{0}}хидраулични.Соленоиди управљају притиском пилота. Окрените прекидач или притисните дугме у кабини. Вентил се помера. Добро за даљинско управљање и аутоматизоване системе.
Делови су исти за сва три. Мења се само пилот механизам. Изаберите онај који одговара вашем оператеру и вашој апликацији.
Апликације којима је потребно 140 Л/мин
Велики багери.Велике гране, велике кашике. Брзи циклуси захтевају висок проток.
Тешке штампе.Велики цилиндри се брзо крећу са 140 Л/мин.
Руковаоци материјала.Брже подизање и спуштање скраћује време циклуса.
Марине витла.Већи проток за веће брзине линије.
Велики комбајни.Великим машинама су потребни велики вентили.
Опрема за рударство.Тешким{0}}машинама је потребан велики проток.
Ако 100 Л/мин није довољно, ДЦВ140 серија - високог-секционог вентила вам даје додатни капацитет.
Како правимо ове вентиле
Цастинг
Одливци гвожђа долазе из наше ливнице. Сваки од њих проверавамо пре обраде. Одливци са порозношћу или погрешним димензијама се одбијају на лицу места.
Машинска обрада
Сваки одељак је машински обрађен према величини. Проврти за калем, прикључци, монтажне површине-све се држе уским толеранцијама. Ако део не испуњава спецификације, не прелази на следећи корак.
Брушење калема
Калуми се мељу до коначне величине. Завршна обрада и зазор су критични. Превише је чврсто и калем се заглави. Превише лабав и цурење се повећава. Ми држимо спецификацију.
Скупштина
Секције су наслагане по реду. Шипке се протежу целом дужином хрпе. Затегнути у низу на наведени обртни момент. Калуми уметнути. Постављене су завршне капице. Сваки затварач је проверен.
Тестирање
Сваки вентил се тестира на постољу. Није испитивање узорка. Цурење мерено при називном притиску. Контролна функција је верификована. Ако не прође, не шаље се.
Фосфатирање
Састављено тело добија фосфатни премаз. Штити од корозије. Узорци из сваке серије су тестирани сланим спрејом до 48 сати.
Паковање
Мале поруџбине у картонским кутијама са пеном. Наруџбине на велико у кутијама од шперплоче. Извештаји о испитивању укључени на захтев.
Достава
Морски, ваздушни, железнички, камионски или експресни. широм света. Бројеви за праћење сваке пошиљке.
ФАК
П: Зашто бих изабрао ДЦВ140 уместо ДЦВ100?
О: Капацитет протока. ДЦВ100 достиже 100 Л/мин. ДЦВ140 испоручује 140 Л/мин-40% већи проток. Ако се ваша машина бори са временом циклуса или повећавате погоне, додатни проток чини приметну разлику. Пут надоградње је једноставан јер оба вентила имају исти отисак.
П: Могу ли да надоградим са ДЦВ100 на ДЦВ140 без промене разводника?
О: Да. Монтажа је идентична. Исти размак англијске шипке. Иста ширина пресека. Исте локације луке. Вентил се директно мења. Нема нових рупа за бушење. Нема новог колектора за машину.
П: Да ли је фосфатирање само премаз или нешто више?
О: То је површинска конверзија, а не само премаз. Фосфатни слој се везује за метал. Не љушти се и не љушти као боја. Штити од корозије и пролази 48 сати испитивања сланом спрејом.
П: Могу ли да мешам методе контроле између секција?
О: Не. Све секције деле исти пилот механизам. Метод контроле је конзистентан у целом стеку.
П: Какво одржавање је потребно за ДЦВ140?
О: Одржавајте уље чистим и редовно мењајте филтере. То покрива већину тога. Проверите спољно цурење током рутинских прегледа. Ако перформансе падну, тестирајте унутрашње цурење.
П: Како да знам да ли вентил цури изнутра?
О: Пазите на пузање цилиндра. Ако се актуатор помера када је калем центриран, вероватно је унутрашње цурење. Такође можете тестирати цурење мерењем протока из Т порта са вентилом у неутралном положају.
Popularne oznake: дцв140 серија — секцијски вентил високог-протока, Кина серија дцв140 — секцијски вентил високог-протока, произвођачи, добављачи, фабрика
