Схијиазхуанг Лаиие Импорт & Екпорт Традинг Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача хидрауличког пилотског неповратног вентила з2с6 у Кини, такође подржава прилагођену услугу. Ако идете на велепродају висококвалитетног хидрауличког пилотског неповратног вентила з2с6 произведеног у Кини, добродошли да добијете ценовник из наше фабрике.
Опис производа
Основне спецификације
Хидраулични пилотски неповратни вентил З2С6 је сендвич-пилотни-повратни вентил са типом плоче са номиналном величином НГ6; његов интерфејс за монтажу је у складу са стандардима ИСО 4401-03 и ДИН 24340. Одликује га максимални радни притисак од 315 бара и називни проток од 60 Л/мин. Опције притиска отварања укључују 0,15, 0,3 и 0,7 бара. Доступне су конфигурације заптивања или за заптивање са два-прикључка (А/Б) или за једно-заптивање, са материјалима за заптивање од НБР (за минерално уље) или ФКМ (за фосфатне естре). Опционо је доступна функција пре отварања. Опсег радне температуре је -30 степени до 80 степени за НБР заптивке.
Предности производа
Дизајн седишта у{0}}стилу шајкаче обезбеђује-заптивање без цурења и поуздано дуготрајно-држање притиска. Његова конфигурација у сендвич-стилу омогућава директну монтажу између вентила за контролу смера и подплоче, елиминишући потребу за додатним цевоводима, штедећи простор и смањујући потенцијалне тачке цурења. Двостепена -конструкција пилота омогућава глатко отварање уназад чак и при ниским пилот притисцима. Опциона функција пред{8}}отварања омогућава растерећење притиска пре него што се главни калем отвори током обрнутог протока, спречавајући ударе притиска. Двострука{10}}конфигурација заптивке за прикључке А и Б омогућава независно држање притиска за обе линије, нудећи флексибилност за испуњавање различитих захтева кола.
Апликације
Широко се користи у машинама за бризгање (држање притиска у кругу стезања), хидрауличним пресама (држање притиска главног цилиндра), грађевинским машинама (држање оптерећења) и мобилној опреми (спречавање пада оптерећења), као и у било ком хидрауличком кругу који захтева нулти{0}}одржавање притиска цурења и контролу обрнутог тока. Посебно је погодан за апликације које захтевају продужено одржавање притиска и спречавање померања актуатора изазваног цурењем.
| Параметри производа | ||||
| Спецификација | 6 | 10 | 16 | 22 |
| Максимални радни притисак (бар) | 315 | |||
| Макс. проток (Л/мин) | 60 | 120 | 200 | 360 |
| Притисак отварања | 0.15/0.3/0.7 | 0.15/0.3/0.6 | 0.25 | 0.3/0.5/0.75/1.0 |
| Број дизајна | 10 | 20 | 30 | 30 |
Предности производње предузећа
Производња З2С6 хидрауличног вентила за неповратно управљање ослања се на комплетан производни ланац и развијен систем контроле квалитета. Произвођачи обично имају -центре за обраду високе прецизности, ЦНЦ стругове и другу напредну опрему. Кључни процеси су ЦНЦ-контролисани како би се осигурала тачност канала протока и стабилан зазор калема.
Основне предности
Прецизно ливење: Тело вентила је прецизно ливено коришћењем материјала од ливеног гвожђа високе{0}}врсте. Структура је густа и без дефеката, пружајући чврсти бланк за накнадну обраду.
Високо{0}}прецизна обрада: Тело вентила, отвори вентила и проточни канали се обрађују високо{1}}прецизном ЦНЦ технологијом како би се обезбедила тачност спајања са површином за уградњу ИСО 4401, гарантујући поузданост заптивања током постављања изнад.
Строги систем контроле квалитета: Од уласка сировина у фабрику до испоруке готових производа, квалитет сваког процеса се прати током целог процеса. Контролне тачке се постављају у свакој фази како би се осигурала конзистентност и поузданост производа.
Зрела технолошка платформа: З2С6 серија усваја зрели сложени дизајн. Површина за уградњу је у складу са различитим стандардима и потпуно је компатибилна са главним брендовима.
Процес производње
① Припрема материјала и прецизно ливење
Тело вентила је направљено од ливеног гвожђа високе{0}}врсте кроз процес прецизног ливења. Током ливења, температура легуре, брзина пуњења и притисак очвршћавања се строго контролишу како би се обезбедило да ливење буде густо-без порозности и дефеката скупљања.
② Прецизна обрада
Ливени готови производи пролазе кроз више корака на високо{0}}прецизном обрадном центру-брзећи монтажну површину, отворе за уље за бушење и завршну обраду проврта вентила и проточних канала. Кључне димензије се држе на ±0,005 мм како би се осигурало прецизно пристајање између калема и отвора. После машинске обраде, делови се уклањају и чисте.
③ Обрада делова и термичка обрада
Калем је направљен од високо{0}}квалитетног легираног челика и прецизно{1}}брушеног како би се обезбедио прави зазор са отвором тела вентила. Кључне компоненте се термички-третирају како би се повећала површинска тврдоћа и отпорност на хабање. Након машинске обраде жлебова за заптивање, они пролазе кроз тестирање чистоће.
④ Избор и монтажа заптивних компоненти
Изаберите заптивке према спецификацији поруџбине. Саставите тело вентила, калем, пилот клип, повратну опругу и друге делове у чистом окружењу. Дизајн сендвича чини монтажу ефикасном и доследном.
⑤ Тестирање фабричких перформанси
Пре него што се произведе сваки неповратни вентил З2С6 којим управља хидраулични пилот, он мора проћи свеобухватну верификацију перформанси:
Испитивање отпорности на притисак и цурења: Проверите чврстоћу тела вентила и перформансе заптивања сваког отвора за уље под притиском од 315 бара, обезбеђујући нулто цурење.
Започните тест притиска: Проверите да ли три нивоа притиска од 0,15/0,3/0,7 бара испуњавају стандарде.
Прелиминарни функционални тест: Провера поузданости и времена одзива хидрауличке функције отварања уназад
Тест перформанси протока: Проверите пад притиска и капацитет протока при називној брзини протока од 60 Л/мин.
⑥Паковање и достава
Након проласка инспекције, отвори за уље су затворени чеповима за прашину, а вентил се пакује у стандардне картоне или дрвене кутије. Затим се шаље купцима широм света морем, ваздухом или курирском службом.
Било да су вам потребне информације о производу, понуда цене или имате техничко питање, само нам пошаљите поруку. Јавићемо вам се истог дана
Број телефона
8615076180506
Е-пошта
info@wendefuvalve.com
ФАК
П: Шта је З2С6 вентил? Која је његова главна функција?
О: З2С6 је неповратни вентил-стила сендвича-којим управља. Обезбеђује{5}}одржавање притиска без цурења на портовима актуатора, спречава обрнути ток и омогућава безбедно растерећење кола. Идеалан је за апликације које захтевају дуготрајно-одржавање притиска и морају спречити цурење покрета актуатора.
П: Која је функција структуре пре{0}}отварања?
О: Функција пре{0}}отварања прво отвара мали куглични вентил за растерећење притиска пре отварања калема главног конуса-и избегава ударце услед изненадног-испуштања високог притиска. Погодан је за кола високог{4}}притиска којима је потребно глатко растерећење.
П: Систем је изгубио притисак. Може ли бити проблем са З2С6?
О: Можда. Губитак притиска може бити узрокован хабањем заптивне површине калема, цурењем заптивки цилиндра, прикључцима цеви или унутрашњим цурењем у смерном вентилу.
П: Након постављања преклопа, долази до цурења уља. Шта је разлог?
О: Може бити да заптивка није постављена равно или је уврнута, обртни момент вијака је недовољан или неуједначен, површина за монтажу има прљавштину или огреботине или је заптивка остарела.
П: Може ли се неповратни вентил З2С6 који управља хидрауличним пилотом користити у високо-колу за пребацивање?
О: З2С6 је хидраулички неповратни вентил-који је направљен за задржавање притиска и блокирање оптерећења, а не за стално кретање уназад. Често померање значи да конусни калем наставља да удара о седиште, а заптивна површина се брзо истроши.
П: Када је З2С6 у режиму обрнутог прекида, струја цурења се повећава. Шта је разлог за ово?
О: Заптивне површине конусног калема и седишта вентила су истрошене или изгребане-обично од контаминираног уља са честицама које су зарезале заптивне површине. Замените конусни калем и склоп седишта и проверите чистоћу уља.
П: Када хидраулични пилот управљан неповратним вентилом З2С6 ради уназад, долази до ненормалне буке или удара. Како решити овај проблем?
О: Може бити да се пилот притисак изненада активира, што доводи до брзог отварања калема конуса, или има ваздуха у систему, или опција пре-отварања није изабрана. Проверите брзину рампе пилотског притиска, одзрачите систем и ако се удари често дешавају, изаберите модел са пред-отварањем.
Popularne oznake: хидраулични пилотски неповратни вентил з2с6, Кина хидраулични пилотски неповратни вентил з2с6, произвођачи, добављачи, фабрика
