Схијиазхуанг Лаиие Импорт & Екпорт Традинг Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача мх6ве6 серије електромагнетних регулационих вентила у Кини, такође подржава прилагођену услугу. Ако идете на велепродају висококвалитетног соленоидног регулационог вентила серије мх6ве6 произведен у Кини, добродошли да добијете ценовник из наше фабрике.
Логика дизајна иза соленоидног вентила
Зашто бисте изабрали соленоидни вентил уместо ручних полуга
Ако сте провели време око багера или утоваривача на точковима, знате да су руке оператера обично заузете. Стрела, рука и кашика се контролишу ручним полугама које захтевају сталну пажњу. Међутим, на овим машинама постоје и друге функције које не морају стално да буду под руком руковаоца. Пребацивање пилотског притиска, кола за хитно испуштање или блокаде које се активирају на основу сензора-ове функције се боље управљају електричном контролом. МХ6ВЕ6 је направљен за та специфична кола. Узима електрични сигнал од једноставног прекидача, дугмета џојстика или ПЛЦ-а и претвара га у механичко померање калема вентила.
Прагови притиска и протока
Вентил је предвиђен за 250 бара на главном притиску и радним отворима, са максималним капацитетом протока од 50 Л/мин. За већину кола средњег{3}}обрта ово је више него довољно. Постоји један детаљ који понекад остаје непримећен: повратни отвор резервоара (Т порт) је предвиђен за нижи притисак од 50 бара. У већини повратних-кола са отвореним средиштем, ово није ограничење. Међутим, ако ваш систем има неуобичајено висок повратни-притисак у повратној линији, ове вредности треба да будете свесни.
Зашто је НГ6 интерфејс уобичајен
МХ6ВЕ6 користи НГ6 (Д03) шаблон за монтажу. Ово је стандардни отисак у хидрауличној индустрији. Четири рупе за вијке и размак између прикључака прате међународни стандард, што значи да можете заменити постојећи НГ6 вентил на колектору без модификације држача.
Избор намотаја наизменичне и једносмерне струје
Мораћете да изаберете напон завојнице који одговара електричном напајању ваше машине. ДЦ калемови су доступни у 12В и 24В-стандарду за мобилну опрему која ради на батерије. Намотаји наизменичне струје су доступни на 110В и 220В, који су уобичајени у стационарним индустријским машинама прикљученим на електричну мрежу. Слање погрешног напона на калем ће довести до његовог брзог прегревања.
Шта се дешава када напајате завојницу
Померање калема
Када примените напон на соленоидну завојницу, магнетно поље повлачи арматуру унутар завојнице. Ова арматура гура калем вентила из његовог-центрираног неутралног положаја. Калем се помера да би отворио пут од прикључка за притисак до једног од радних отвора, који шаље уље у повезани цилиндар или мотор. Када искључите напајање, опруга гура калем назад у неутрални положај, а цилиндар престаје да се креће.
Улога чистоће уља
Калем и отвор су машински обрађени са веома малим зазором. Тај зазор је оно што одржава унутрашње цурење ниским и спречава померање цилиндра када је калем центриран. Ако је хидраулично уље контаминирано финим честицама, те честице могу да се заглаве у зазору и узрокују да се калем залепи. Заглављени калем се неће вратити у неутралан положај када се струја искључи. Због тога препоручујемо да филтрацију уља одржавате на 25 микрона или више.
Кућиште терминала
Електрични прикључци су покривени провидним пластичним кућиштем. Ово олакшава преглед терминала и ожичења без уклањања поклопца. Ожичење треба поставити тако да не буде прикљештено између покретних делова машине или изложено изворима топлоте.
Техничке спецификације
Табела параметара перформанси
| Параметар | Спецификација | Шта то значи на машини |
|---|---|---|
| Величина вентила | НГ6 (Д03) | Ово је стандардни интерфејс за монтажу. Омогућава да се вентил монтира на најчешће НГ6 разводнике без адаптера. |
| Макс. Радни притисак (П/А/Б) | 250 бара | Максимални притисак који вентил може да поднесе на улазном и радном отвору за притисак. Рад вентила изнад 250 бара може довести до унутрашњег цурења или оштећења структуре. |
| Макс. Радни притисак (Т порт) | 50 бара | Максимални повратни{0}}притисак дозвољен на повратном отвору резервоара. Ако је притисак повратног{2}}повратног вода већи од овог, то може утицати на перформансе померања калема. |
| Макс. Флов | 50 Л/мин | Максимални проток који вентил може ефикасно да поднесе. Рад вентила изнад 50 Л/мин ће повећати пад притиска и стварање топлоте. |
| Радни напон (ДЦ) | 12V / 24V | ДЦ калемови се користе у мобилној опреми која се напаја из батерија или 24В мреже возила. Изаберите напон који одговара вашем систему. |
| Радни напон (АЦ) | 110V / 220V | АЦ калемови се користе у стационарним индустријским машинама прикљученим на електричну мрежу. Неусклађени напон ће довести до прегревања или изгоревања завојнице. |
Шта проверити када инсталирате вентил
Стање лица колектора
Пре него што поставите вентил на разводник, проверите да ли је лице разводника чисто и да нема огреботина. Чак и мала огреботина на отвору порта може дозволити да уље заобиђе О-прстен и изазове цурење.
Повезивање електричних жица
Вијци терминала треба да буду затегнути обртним моментом наведеним за блок терминала. Лабав спој може изазвати лук и створити топлоту на терминалу. Превише чврста веза може оштетити сам терминал.
Потврђивање напона завојнице
Пре него што прикључите напајање, проверите налепницу на кућишту соленоида. Намотај од 12В повезан на напајање од 24В ће повући превише струје и брзо ће прегорети. Намотај од 24 В повезан на напајање од 12 В неће генерисати довољно силе за потпуно померање калема.
Споол функција
Вентил је доступан са различитим функцијама калема. Најчешћи је -центриран на опругу, где се калем враћа у неутралан положај када отпустите дугме. Неке апликације захтевају фиксиран калем, који држи своју позицију када се искључи напајање. Проверите да ли функција коју имате одговара захтевима кола.
Филтрација уља
Калем и отвор су машински обрађени тако да буду уски зазори. Контаминирано уље је најчешћи узрок заглављених калема. Одржавање филтрације уља на 25 микрона или боље је препоручена пракса.
Где обично видите овај вентил на терену
Пилотско управљање на покретној механизацији
На багерима и утоваривачима на точковима, МХ6ВЕ6 се често монтира у посебан блок вентила у близини главног вентила. Оператер користи џојстик или мали прекидач да пошаље електрични сигнал на соленоид. Тај соленоид помера пилот вентил, који шаље мали проток пилот уља да помери главни контролни вентил. Физички напор за оператера је смањен, а реакција машине постаје предвидљивија.
Индустријске контролне табле и испитни столови
У индустријским хидрауличким јединицама, МХ6ВЕ6 се често користи као смерни вентил директног{2}}деловања. Монтира се на блок колектора, а електрични сигнал долази са ПЛЦ-а или дугмета на контролној табли. Компактна величина НГ6 олакшава замену или интеграцију у постојећи систем без заузимања много простора.
Кола за искључење у случају нужде
МХ6ВЕ6 се понекад користи у круговима где цилиндар мора одмах да падне у резервоар у хитним случајевима. Током нормалног рада, соленоид држи калем у једном положају. Када се притисне дугме за заустављање у нужди, напајање завојнице се прекида, а опруга помера калем у отворени-средњи положај који усмерава уље под притиском директно назад у резервоар. У овој улози, соленоидни смерни контролни вентил серије МХ6ВЕ6 пружа једноставну и поуздану функцију-сигурну од квара.
Када наручите, мораћете да наведете три детаља конфигурације:
Напон завојнице:Изаберите 12В ДЦ, 24В ДЦ, 110В АЦ или 220В АЦ да одговара напајању ваше машине.
Функција калема:Одаберите опругу{0}}центрирану за тренутни рад или задржану за одржаване позиције.
Ручно замена:Неке конфигурације укључују пин за ручно преклапање. Ово вам омогућава да ручно померате калем гурањем игле. Користан је за решавање проблема у случају квара електричног система.
Број телефона
8615076180506
Е-пошта
info@wendefuvalve.com
Инспекција сировина
Сви улазни одливци се прегледају на пукотине, порозност и тачност димензија пре уласка у производну линију.
↓
ЦНЦ обрада
Одобрени одливци се обрађују на ЦНЦ центрима. Површине отвора, монтажне површине и отвори за калем су исечени на специфициране толеранције. Делови се чисте након машинске обраде.
↓
Производња калема
Калуми се окрећу и брусе од чврсте челичне шипке до прецизне завршне обраде. Сваки калем се усклађује са одговарајућим отвором током фазе димензионисања.
↓
Површинска обрада
Машински обрађена тела се обрађују у кади за фосфатирање да би се нанео премаз за конверзију{0}}отпоран на рђу. Покривеност премаза се прегледа након третмана.
↓
Испитивање намотаја
Соленоидни намотаји се тестирају на електрични отпор и интегритет изолације пре монтаже. Неисправни намотаји се у овој фази одбијају.
↓
Завршна монтажа
Тела вентила, калемови, опруге и калемови су састављени. О-прстенови се налазе на интерфејсу за монтажу. Пинови за ручно преклапање се постављају ако је наведено.
↓
Бенцх тестинг
Сваки склопљени вентил се тестира на хидрауличној клупи. Вентил је под притиском на 250 бара да би се проверио интегритет заптивача. Соленоид је под напоном да би се потврдио пун помак калема и вратио-у-неутралну функцију.
↓
Паковање и етикетирање
Прикључци су запечаћени заштитним чеповима. Вентил је умотан и означен бројем модела и спецификацијом напона.
↓
Спремни за испоруку
Готови вентил је припремљен за отпрему.
ФАК
П: Која је разлика између овог вентила и ручног секционог вентила?
О: МХ6ВЕ6 је соленоидни вентил са једним-одсеком, који се обично користи за управљање пилотом или индивидуално пребацивање кола. Ручни секцијски вентил (попут серије СД8) је вентил који се може слагати са више секција које оператер контролише директно помоћу полуга.
П: Шта значи притисак на Т порту од 50 бара?
О: Т порт (повратни отвор резервоара) је оцењен за максимални повратни{0}}притисак од 50 бара. Ако повратни притисак{3}}премаши ову вредност, он може да притисне калем и утиче на перформансе мењања. У већини система са отвореним{5}}центром, повратни-притисак је знатно испод ове границе.
П: Како да знам да ли је завојница изгорела?
О: Ако се вентил не помери када се примени електрични сигнал, калем може да изгоре. Отпор завојнице можете проверити мултиметром. Кратак спој или отворени круг указује на неисправан калем. Визуелни знаци прегревања, као што је промењена пластика, такође су индикатори.
П: Који је препоручени момент затезања за монтажне вијке?
О: НГ6 монтажне вијке треба затегнути према спецификацији обртног момента коју сте добили са вентилом. За стандардне метричке завртње обично се препоручује обртни момент од приближно 5–8 Н·м. Препоручујемо да завртње равномерно затегнете попречно како бисте осигурали да вентил равно лежи на колектору.
П: Могу ли да користим овај вентил у хидрауличном систему са пумпом од 315 бара?
О: МХ6ВЕ6 је оцењен за максимални радни притисак од 250 бара на П/А/Б портовима. Ако ваш систем ради на 315 бара, овај вентил би требало да се постави у контролно коло нижег{5}}притиска или да се користи са вентилом за смањење притиска. Није дизајниран за директну употребу у главним круговима од 315 бара.
П: Како да решим проблем са соленоидним вентилом који се не мења?
О: Започните провером електричне везе. Проверите да ли калем прима исправан напон. Ако је напон присутан и вентил се не помера, калем се може заглавити због контаминације. Ако имате иглу за ручно преклапање, можете тестирати да ли се калем механички помера. Ако се калем заглави, вентил треба уклонити и прегледати.
П: Могу ли да користим овај вентил за усмерену контролу хидрауличног мотора?
О: Да, МХ6ВЕ6 се може користити за контролу хидрауличног мотора. Међутим, морате осигурати да потражња за протоком мотора не прелази максималну брзину протока вентила од 50 Л/мин. Ако мотор захтева већи проток, вентил ће створити вишак притиска и генерисати топлоту.
Popularne oznake: мх6ве6 серија електромагнетних регулационих вентила, Кина мх6ве6 серије соленоидних смерних вентила, произвођачи, добављачи, фабрика
