Схијиазхуанг Лаиие Импорт & Екпорт Традинг Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача сд8 серије секцијских регулационих вентила у Кини, такође подржава прилагођену услугу. Ако идете на велепродају висококвалитетних регулационих вентила серије сд8 произведених у Кини, добродошли смо да добијете ценовник из наше фабрике.
Логика дизајна иза оцене притиска
Прагови притиска покрећу избор материјала
Стандардни усмерени вентили у мобилним машинама обично раде у опсегу притиска од 210 до 250 бара. СД8 серија регулационих вентила помера ову границу на 315 бара континуирано. Постизање ове оцене захтева темељну поновну процену дизајна тела вентила. Дебљине зидова у кућиштима од ливеног гвожђа су повећане како би се спречила еластична деформација при вршним оптерећењима. Материјали заптивке су изабрани за задржавање високог-притиска уместо стандардне компатибилности. Ове промене не утичу на спољашњи омотач вентила, али значајно мењају унутрашњу дистрибуцију напона и-дуготрајну отпорност на замор димњака.
Капацитет протока и усклађивање система
Вентил има номинални капацитет протока од 80 Л/мин. Овај опсег протока је уобичајен у апликацијама за багере и утовариваче средње величине- где хидраулични цилиндри захтевају брзу реакцију. У дизајну кола, усклађивање протока вентила са излазом пумпе је критично. Рад вентила при протоку знатно изнад 80 Л/мин повећава унутрашњи пад притиска, што директно доводи до стварања топлоте. За системе са већим капацитетом пумпе, контрола протока узводно од вентила је стандардни инжењерски приступ за одржавање дуговечности компоненти.
Површинска заштита за излагање на отвореном
Тело вентила је заштићено фосфатираним слојем за конверзију. Ово је хемијски везана завршна обрада, а не слој боје. Обезбеђује баријеру против продирања влаге на спојне стране наслаганих делова. Премаз је валидиран коришћењем 48-часовног теста неутралног сланог спреја. За опрему која ради у приморским регионима или влажним срединама, ова површинска обрада доприноси структурном интегритету склопа током радног века машине.
Карактеристике модуларне монтаже
Пресечна конструкција СД8 омогућава флексибилност монтаже. Појединачни делови вентила се обрађују одвојено и склапају помоћу спојних шипки. Број секција може да се креће од 1 до 12. Током фабричке монтаже, вучне шипке се затежу одређеним моментом како би се спречило нагињање тела, што би утицало на кретање калема по секцијама.
Оперативне карактеристике на терену
Унутрашње цурење и стабилност цилиндра
Унутрашње цурење се мери при 15 цц/мин по делу под контролисаним условима испитивања. Овај параметар директно утиче на стабилност- неутралног положаја хидрауличних цилиндара. У пракси, ова ниска стопа цурења спречава да цилиндри пузе када су калемови центрирани. У сценарију за решавање проблема, брзина цурења знатно изнад 15 цц/мин на одређеном делу је примарни показатељ хабања -до- калемова изазваног контаминацијом течности.
Радни опсег температуре
Вентил је сертификован за рад у опсегу температуре околине од -40 степени до +80 степени. На доњем крају овог опсега, вискозитет хидрауличког уља се повећава, што резултира споријим активирањем калема. Ово понашање је у складу са физичким својствима хидрауличке течности, а не са дефектом механизма вентила. Препоручује се претходно загревање система током хладног покретања пре рада машине под пуним оптерећењем.
Размак између пресека и дужина хрпе
Сваки додатни део вентила повећава укупну дужину гомиле за 41 мм. Укупна уграђена дужина вентила одређена је бројем пресека. Спојне шипке које причвршћују сноп захтевају равномерно затезање. Модификације наслага на терену треба да прате исти редослед затезања који се користи током фабричке монтаже како би се одржао интегритет заптивања између секција.
Техничке спецификације
Табела параметара перформанси
| Параметар | Спецификација | Шта то значи на машини |
|---|---|---|
| Контролни метод | Ручно (доступне су и пнеуматске и електро{0}}хидраулике) | Ово дефинише како оператер помера калеме вентила. Ручне полуге су стандард за директну контролу кабине. Пнеуматске или електро-хидрауличне опције се користе када оператер користи џојстике, даљинске управљаче или системе за пилотирање. |
| Прессуре Медиум | Хидраулично уље на бази минералног уља | Вентил је дизајниран да ради на стандардним минералним хидрауличним течностима. Коришћење течности са адитивима за екстремни притисак (ЕП) или другим хемијским саставима може утицати на компатибилност заптивки. |
| Номинални проток | 80 Л/мин | Ово је максимални проток при којем вентил ради ефикасно. Ако пумпа испоручује више од 80 Л/мин, вентил за контролу протока мора бити инсталиран узводно. Покретање вентила изнад његовог номиналног протока ће повећати пад притиска и створити вишак топлоте. |
| Опсег вискозитета | 12 ЦСТ - 400 ЦСТ | Овај опсег покрива типичан вискозитет хидрауличних уља у већини климатских услова. По хладном времену, гушће уље близу 400 ЦСТ ће мало успорити кретање калема. У врућем времену, разређено уље близу 12 ЦСТ може брже проћи кроз вентил. |
| Радни притисак | 315 бара (35 МПа) | Ово је максимални континуирани притисак који вентил може да поднесе без унутрашњег цурења или структуралног квара. Осигурава да вентил може да подржи велике силе потребне за тешке операције копања или подизања. |
| Интерно цурење | 15 цц/мин на 160 бара, 50 степени | Ово је количина уља која заобилази калем изнутра под условима испитивања. У пракси, мало цурење значи да хидраулични цилиндар неће померати или пузати када је калем у неутралном положају. Ако мерите цурење знатно веће од 15 цц/мин на делу, калем или отвор вероватно су заражени контаминацијом. |
| Температура околине | -40 степени до +80 степени (-40 степени Ф до +176 степени Ф) | Ово је сигуран радни опсег за заптивке вентила и конструкцијске материјале. Вентил ће наставити да функционише на доњем крају, али хидраулично уље ће бити гушће и одзив калема ће бити спорији док се машина не загреје. |
| Структура вентила | Сецтионал Валве | Ово указује да је вентил направљен од појединачних делова који су наслагани заједно. Ово омогућава да се вентил конфигурише за 1 до 12 функција без потребе за новим дизајном колектора. |
| Вентил Сурфаце | Фосфатирање | Тело је третирано премазом за хемијску конверзију да би се одупрео рђи. Ово се потврђује коришћењем 48-часовног теста неутралног сланог спреја. Помаже вентилу да преживи у спољашњим и влажним окружењима. |
| Секције вентила | 1 - 12 Секције | Ово је број независних хидрауличних функција које вентил може да контролише. Сваки додатни део додаје 41 мм укупној дужини наслага. |
| Ниво отпорности на рђу | Тест неутралног сланог спреја, 48 сати | Ово потврђује отпорност тела вентила на корозију. То значи да ће површински третман заштитити вентил током типичног излагања на отвореном, посебно у обалним или влажним подручјима. |
Истакнуте димензије:
Размак између секција:Сваки део додаје 41 мм укупној дужини.
Укупна висина:Приближно . 290 мм (зависи од конфигурације).
Багери и утоваривачи на точковима
На багеру, секциони смерни вентил серије СД8 је монтиран у поду кабине или иза седишта руковаоца. Полуге се повезују директно на калемове, а оператер их користи за контролу стреле, руке и кашике. Ознака од 315 бара даје машини довољну снагу да копа у збијено тло и стене. Проток од 80 Л/мин одржава хидрауличне функције одзивним.
Пољопривредни трактори и комбајни
На трактору са предњим{0}}утоваривачем, СД8 контролише руке утоваривача и нагиб прикључка. Дизајн који се може сложити је овде користан јер трактор може бити конфигурисан са више помоћних хидрауличких функција без потребе за посебним блоковима вентила. Фосфатни премаз тела вентила добро се држи у прашњавом окружењу поља.
Индустријски агрегати
У стационарној опреми као што су пресе или јединице за руковање материјалом, СД8 се користи за контролу више цилиндара из једног извора напајања. Вентил је довољно издржљив да издржи дуге циклусе рада типичне за индустријску производњу.
Производни процес
Инспекција ливења
Кућиште вентила почиње као тело од ливеног гвожђа. Пре него што се изврши било каква машинска обрада, одливци се визуелно прегледају и проверавају на унутрашњу порозност коришћењем стандардних недеструктивних метода. Одливци који показују пукотине или значајне шупљине се одбијају у овој фази како би се спречило губитак времена на машинску обраду неисправних делова.
Машинска обрада тела вентила
Одобрени одливци се постављају на ЦНЦ обрадне центре. Површине отвора, монтажне површине и отвори калема су машински обрађени према наведеним толеранцијама. Проврти калемова су машински обрађени уз чврсту контролу како би се осигурало коначно пристајање калемова. Након машинске обраде, тела се чисте да би се уклонила течност за сечење и струготине.
Производња калема и димензионисање
Калуми се окрећу и мељу од чврсте челичне шипке. Завршна обрада површине и пречник се пажљиво контролишу како би одговарали обрађеним отворима. Сваки калем се поставља на одговарајући отвор током процеса димензионисања. Ако калем превише лако клизи кроз отвор, оставља се на страну; зазор мора да буде унутар наведеног опсега толеранције да би вентил исправно функционисао.
Површинска обрада
Обрађена тела вентила се шаљу кроз купатило за фосфатирање. Овим хемијским третманом на челичне површине се наноси премаз отпоран на рђу{1}}. Након третмана, делови се прегледају како би се осигурала потпуна покривеност. Све области које показују непотпуни премаз се поново-третирају.
Монтажа секције
Секције се слажу по редоследу који је наведен у налогу. Спојне шипке су уметнуте и затегнуте према фабричкој спецификацији обртног момента помоћу низа унакрсних-шара. Завршне плоче су постављене на стог.
Завршно тестирање
Састављени вентил вентила је повезан са хидрауличним испитним столом. Вентил је под притиском до номиналних 315 бара да би се проверило да ли има цурења на странама секција и прикључцима портова. Унутрашње цурење се мери на 160 бара и 50 степени. Секције које пропуштају изнад границе од 15 цц/мин се растављају ради дораде.
Паковање и испорука
Када вентил прође завршни тест, отвори се затварају, а вентил је умотан за отпрему. Паковање је означено детаљима поруџбине и бројем делова за идентификацију по доласку.
ФАК
П: Који је максималан број секција које могу да сложим са СД8 серијом?
О: СД8 серија дозвољава до 12 секција. Ако вам је потребно више од 12 функција, препоручујемо да користите два одвојена снопа вентила или да се консултујете са нашим инжењерским тимом како бисте разговарали о прилагођеном решењу.
П: Који је препоручени обртни момент за споне које држе секције заједно?
О: Вентил се испоручује из фабрике пре-затегнут. Ако треба да додате или уклоните део на терену, препоручујемо да затегнете полуге равномерно попречно према спецификацијама које сте добили са вентилом. Избегавајте претерано-затезање, јер то може да искриви алуминијумско тело.
П: Могу ли да користим серију СД8 у затвореном-централном хидрауличном систему?
О: Серија СД8 је првенствено дизајнирана за системе са отвореним{1}}центром. Ако планирате да га користите у систему затвореног-центра, потврдите са нашим инжењерским тимом да бисте били сигурни да су унутрашњи пролази компатибилни са вашим специфичним дизајном кола.
П: Како да знам који метод контроле да одаберем за своју апликацију?
О: Метод контроле зависи од тога како руковалац комуницира са машином. Ручно је најбоље за директне ручице{1}}кабине. Електро{3}}хидраулика је пожељна за команде џојстиком или машине са даљинским управљањем{4}}. Пнеуматика се користи када је притисак ваздуха пилота доступан. Препоручујемо да изаберете опцију која одговара вашем постојећем систему управљања.
П: Колики је очекивани животни век калема вентила у нормалном раду?
О: Уз правилно одржавање{0}}чисто уље и контролисане радне температуре-калемови вентила могу да трају током читавог века машине. Главна опасност за живот на калем је контаминација. Прљаво уље ће огребати површине калема, повећавајући цурење и узрокујући спор рад.
Popularne oznake: Сд8 серија секцијски усмерени контролни вентил, Кина сд8 серија секцијски усмерени контролни вентил, произвођачи, добављачи, фабрика
