< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=889631070636635&ev=PageView&noscript=1" />

Пумпа серво управљача серије ХЛЦБ00/00

Пумпа серво управљача серије ХЛЦБ00/00
Detalji:
Серија ХЛЦБ00/00 је интегрисана хидрауличка јединица која комбинује екстерну зупчасту пумпу са уграђеним-преливним вентилом са сталним протоком, дизајнираном посебно за системе серво управљача. За разлику од стандардних пумпи које повећавају проток са брзином мотора, ова серија одржава константан излазни проток преко брзина мотора у распону од 800 до 3000 о/мин, обезбеђујући стабилан одзив управљања без обзира на број обртаја у минути. Доступан у запреминама од 6, 10, 16 и 20 мЛ/р, нуди изборне брзине протока од 4 до 25 Л/мин и подржава називни притисак од 10 МПа (12,5 МПа врх). Серија има различите крајеве вратила (правоугаони клизач, Е-тип, С-тип) и конфигурације портова (позади или бочни порт), што га чини поузданим избором за пољопривредне машине, виљушкаре и индустријска возила.
Pošalji upit
Ćaskanje sada
Opis
Pošalji upit

Схијиазхуанг Лаиие Импорт & Екпорт Традинг Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача пумпи за серво управљач серије хлцб00/00 у Кини, такође подржава прилагођену услугу. Ако идете на велепродају висококвалитетне пумпе за серво управљач серије хлцб00/00 произведене у Кини, добродошли да добијете ценовник из наше фабрике.

 

Поглед у логику пумпе

Када престанемо да користимо стандардне зупчасте пумпе за управљање
Ако ставите стандардну пумпу са зупчаником на трактор, приметићете проблем док убрзавате: управљање постаје све брже и трзавије. У празном ходу, точак се окреће добро; при брзини на путу, једва га морате додирнути. То је зато што се проток стандардне пумпе линеарно повећава са бројем обртаја мотора. Та повратна информација је неприродна за оператера и чини маневрисање ризичним. Пумпа серво управљача серије ХЛЦБ00/00 замењује ту стандардну пумпу другачијим подешавањем.

Шта смо променили
Унутар кућишта постоје два различита одељка: сет зупчаника који увлачи уље и преливни вентил{0}}компензован под притиском који се налази поред њега. Преливни вентил прати проток који излази из пумпе. Када проток достигне унапред{3}}подешени број (на пример, 12 Л/мин), вентил се отвара и преусмерава вишак уља назад на усисну страну. Пумпа се стално окреће и вуче уље, али управљачки вентил види само 12 Л/мин које смо поставили.

Резултат који осећате
Резултат је да понашање управљача остаје предвидљиво. Без обзира да ли пузите кроз блатњаво поље при ниском броју обртаја или возите празно по асфалтираном путу при високим обртајима, напор управљања остаје исти. Оператер не мора да се прилагођава понашању машине; машина се прилагођава уносима оператера.

Дизајн и функција

Спречавање прекорачења{0}}брзине управљања
Функција унутрашњег бајпаса има секундарни ефекат осим само регулисања протока. Када је брзина мотора висока и вентил заобилази уље назад у усисни отвор, то уље се креће изнутра. Ова ре-циркулација чини две ствари: одржава кућиште напуњеним уљем и апсорбује део топлоте. Открили смо да ово помаже у одржавању вискозитета уља и смањује оптерећење на погонском вратилу пумпе у поређењу са системима који користе екстерне приоритетне вентиле.

Подешавање излаза за различите тежине машине
Није сваком трактору потребна иста брзина управљања. Малом трактору са лаким предњим гумама потребан је благи проток; тешком пољопривредном утоваривачу је потребан већи проток да би померио већи цилиндар управљача. Ова серија вам омогућава да одаберете ток у тренутку наручивања. Табела приказује опциона подешавања у распону од 4 Л/мин до 25 Л/мин за четири основна померања. Ако нисте сигурни, можемо извршити брзу калкулацију на основу величине вашег цилиндра пре него што наручите.

Уграђена{0}}заштита од ударних оптерећења
Када је предњи утоваривач потпуно натоварен и ударите у ивичњак, притисак у систему управљања расте. Унутрашњи вентил ове пумпе управља тим шиљком тако што се накратко помера да би се смањио вишак притиска. Оценили смо да може да издржи максимум од 12,5 МПа, што је више од нормалног радног притиска система. Овај јастук спречава пуцање тела пумпе при наглим скоковима притиска.

Две различите опције провођења црева
У зависности од тога како је ваш моторни простор постављен, најравније вођење црева није увек исто. Нудимо конфигурацију задњег порта (Д) и бочног порта (Ц). Када дизајнирате усмеравање цеви, избор праве оријентације порта може вас уштедети од куповине прилагођених савијених челичних цеви.

Спецификације и димензије

Модел Цоде Померај (мЛ/р) Називни притисак (МПа) Макс. притисак (МПа) Опсег подешавања притиска (МПа) Називна брзина (о/мин) Опсег брзине (о/мин) Подешавање константног протока (Л/мин) Порт Типе
ХЛЦБ{0}}ДОО/06 6 10 12.5 5 - 12.5 2000 800 - 3000 4, 6, 8 Стандардно или прилагођено
ХЛЦБ{0}}ДОО/10 10 10 12.5 5 - 12.5 2000 800 - 3000 8, 10, 12 Стандардно или прилагођено
ХЛЦБ{0}}ДОО/16 16 10 12.5 5 - 12.5 2000 800 - 3000 12, 14, 16 Стандардно или прилагођено
ХЛЦБ{0}}ДОО/20 20 10 12.5 5 - 12.5 2000 800 - 3000 16, 18, 20, 25 Стандардно или прилагођено

Радно окружење:

Хидраулично уље:20 - 43 цСт (Минерално хидраулично уље, ИСО ВГ 32/46).

Радна температура:-20 степени до 80 степени.

Прецизност филтрирања:Мање или једнако 25 μм.

Опције димензија и интерфејса:

Порт Тхреад:И улазни и излазни портови користе навојне везе М18к1,5.

Опције краја осовине:Правоугаони сплине, Е-сплине, С-тип сплине.

Опције конфигурације порта:Д (стражњи прикључак), Ц (бочни прикључак).

Подаци о димензијама (А, Б, Ц, ΦД):

Дата табела показује да димензије дужине (А, Б, Ц) варирају у зависности од померања. На пример, ХЛЦБ-Е306ХЛ мери А=47, Б=102, Ц=160. ХЛЦБ-Е325ХЛ мери А=61.25, Б=130.5, Ц=188.5. Пре наручивања потврдите специфичне димензије на техничком цртежу.

Услови и утицаји

Теренска примена у пољопривреди
Када трактор ради са плугом на ниском броју обртаја, мотор је под сталним оптерећењем. У овој ситуацији, управљачком кругу није потребан огроман проток уља за окретање точкова; потребна му је доследност. Ако би проток пумпе опао у празном ходу, оператер би морао јаче да окрене точак. Вентил са константним протоком у ХЛЦБ00/00 одржава проток стабилним у празном ходу, тако да се одзив управљача не мења чак ни када мотор вуче.

Складишна и индустријска употреба
Код виљушкара маневрисање је другачије. Чести су оштри скретања и брзи преокрети. У овим условима, ударно оптерећење на цилиндру управљача је веће. Унутрашњи растерећени вентил у овој пумпи обезбеђује мали притисак; када гума удари у причврсну плочу или подни зглоб, вентил се лагано помера да би апсорбовао тај шиљак, што смањује хабање лежаја осовине.

Разматрања о хладном времену
Компензација протока пумпе се заснива на разликама притиска, а не само на броју обртаја у минути. У хладном времену, уље је гушће, а калем вентила се креће нешто спорије. Препоручујемо вам да пустите хидраулични систем да се кратко загреје у празном ходу пре него што активирате управљање при пуном оптерећењу у условима испод нуле.

Водич за избор модела

Product applications
 
 

Како приступамо производњи
Од 1988. године производимо хидрауличне пумпе за пољопривредну и индустријску примену. Током година смо поставили производну линију која обавља-послове у кући, од ливења сировог алуминијума до завршне калибрације вентила протока. Објекат ради са тимом од отприлике 200 техничара, од којих већина већ неколико година ради на зупчастим пумпама и склоповима вентила. Ово подешавање нам даје контролу над квалитетом материјала и толеранцијама обраде без ослањања на спољне добављаче.

Шта проверавамо пре монтаже
Пре него што алуминијумска кућишта оду у обрадни центар, прегледамо необрађене одливке да ли има знакова порозности или шупљина од ливења. Тврдоћа зупчаника се проверава. Ово су основни металуршки кораци, али они спречавају проблеме касније у процесу. Ако одлив има скривену празнину, вероватно ће пропасти под притиском током завршног теста. Више волимо да то ухватимо пре него што потрошимо време на машинску обраду.

Тест на клупи за сваку пумпу
Ово је корак који одузима највише времена. Свака пумпа коју направимо пролази кроз хидраулични испитни сто пре него што се пакује. Повезујемо га са тестним кругом који може да мења брзину погона од 800 РПМ до 3000 РПМ док прати излазни проток. Проверавамо да проток остаје унутар унапред подешене толеранције и при малим и при великим брзинама. Такође покрећемо притисак до максималног врха да бисмо проверили да ли има спољашњих цурења. Ако проток варира или кућиште цури, пумпа се повлачи у страну и поново проверава.

Паковање и испорука
Када пумпа прође тест, чистимо спољашњост и покривамо отворе заштитним чеповима како бисмо спречили да остатке не испадну током транспорта. Пумпе се пакују у дрвене сандуке или тешке-картоне у зависности од количине поруџбине. Користимо паковање у складу са ИСПМ 15 за пошиљке у иностранство. Примењује се стандардна 12-месечна гаранција на производне грешке.

Рад по наруџби

Такође сарађујемо са клијентима који имају ОЕМ захтеве. Ако ваша машина има посебне спецификације које нису наведене у стандардним табелама, можемо да радимо са вама на испуњавању прилагођених поруџбина.

ФАК

П: Да ли је овој пумпи потребан спољни разделник протока или приоритетни вентил?

О: Не. Ова пумпа има интегрисани вентил константног протока уграђен у кућиште. Интерно ради посао приоритетног вентила. Не морате да додајете додатне вентиле на машину. Он усисава, шаље константан проток напоље и аутоматски преусмерава вишак назад на улаз.

П: Могу ли да подесим проток након инсталирања пумпе?

О: Проток се може подесити, али то захтева уклањање чепа вентила и приступ завртњу за подешавање унутра. Ово се обично ради на испитном столу. Препоручујемо да наведете потребну брзину протока у време поруџбине како бисте избегли потребе за прилагођавањем на терену.

П: Осећам тешко управљање при ниском броју обртаја мотора. Да ли је пумпа неисправна?

О: Није нужно. Тешко управљање при ниском броју обртаја често је знак да је подешавање протока прениско за примену. Пумпа одржава унапред подешени константан проток чак и у празном ходу; ако тај проток није довољан да брзо напуни цилиндар управљача, оператер ће осетити отпор приликом окретања точка. Ако доживите ово, проверите поставку протока на табели да бисте потврдили да одговара величини цилиндра. Ако јесте, вентилу за смањење притиска ће можда бити потребно мало подешавање да би се повећао праг бајпаса.

П: Да ли пумпа серво управљача серије ХЛЦБ00/00 има одређени прекид{2}}у периоду?

О: Није потребна посебна пауза{0}}у процедури. Пумпа се тестира и ради у фабрици пре испоруке, тако да су унутрашње чауре и зупчаници већ постављени. Можете га одмах инсталирати и покренути под пуним радним притиском. Међутим, предлажемо да систем ради на ниском броју обртаја у трајању од 1-2 минута након почетне инсталације како би се осигурало да пумпа потпуно напуни и да пуни управљачки круг пре него што почнете са тешким маневрима управљања.

П: Како могу да знам да ли је потребно заменити унутрашњи вентил константног протока?

О: Унутрашњи калем вентила нема фиксни сервисни интервал. У потпуности се ослања на чистоћу хидрауличне течности. Главни симптом истрошеног вентила је постепени губитак прецизности управљања. Можда ћете приметити да када окрећете точак сталном брзином, управљач делује благо оклевајући или "хватајући". Ово се дешава зато што се калем везује у свом отвору. Ако је уље чисто и овакво понашање се настави, склоп вентила обично треба заменити уместо да га поправи.

П: Шта се дешава ако се филтер{0}}повратне линије зачепи?

О: Зачепљен повратни филтер не оштећује директно унутрашње зупчанике пумпе, али ствара повратни{0}}притисак у систему. Ако се уље не може довољно брзо вратити у резервоар, притисак се повећава у повратном воду. Овај повећани притисак може притиснути заптивку вратила пумпе и изазвати мање капљање. Ако приметите да се уље накупља око погонског вратила, то је често први знак да проверите повратни филтер пре него што претпоставите да је заптивач покварио.

Popularne oznake: хлцб00/00 серија серво пумпа, Кина хлцб00/00 серија серво пумпа управљача, произвођачи, добављачи, фабрика

Pošalji upit